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加税只是方法之一，还是属于见效比较慢的方法。
英国内阁所有方法里，见效方法是甩卖政府资产。
战争期间英国政府投入了很多，也持有了很多政府资产，最先被甩卖的就是战争期间英国政府订购的500多条纽曼轮。
纽曼轮就是自由轮的初级版，没自由轮那么强，但也大差不差，满载排水量在多吨，平均的订购价在接近八万英镑一艘，甩卖的价格最低达到过四万英镑以下，像中国公用事业公司卖了10艘，价格不到五十万英镑，曹记信托也卖了几艘租给一些关系户。
想比甩卖纽曼轮造成的狂欢，英国政府用一些资产抵债的行为就很不起眼了，比如说英国广播公司就被给了东方电气抵债，还想用一些大炮炮弹之类的东西给帝国钢铁抵债，被张伯伦坚决拒绝了。
倒是英国政府的作战飞机被联合飞机公司接收了。
联合飞机就是以前的英国飞行器制造商协会，战争期间由英国政府出面，将协会整合成了一家公司，战后大家觉得这样也挺好的，东方公司在这家公司当中虽然是最大股东，但并没有控股权，只是靠着影响力控制了董事会。
本时空的飞机比原时空要更先进，1918年已经出现了比较实用的螺旋桨单翼飞机，也有了载重量2吨多的轰炸机，已经初步具备了民航的可行性。
只是曹嘉仁尽管投资了很多飞机公司，但他本人到现在为止从来没坐过任何一架飞机，做飞艇也只坐那唯一的氦气飞艇。
就在曹嘉仁畅想着什么时候可以坐飞机的时候，奥尔加一世找到了曹嘉仁，
“神，俄罗斯需要你的帮助，澳大利亚同意出售澳属新几内亚，但要求现金支付5000万英镑”
“这是抢劫吧，就那个绿色荒漠总资产有没有500万英镑都是个问题”
20年前美国购买菲律宾也就花了2000万美元，虽然那个时候是美国打败了西班牙，可菲律宾也是一个开发成熟的殖民地，不像澳属新几内亚，完全就是一片蛮荒。
澳属新几内亚面积倒是不小，有差不多20万平方公里，但除了沿海几个小型的港口稍微有点人，里面什么情况就没人知道了，全是密密麻麻的热带雨林，到现在为止也没发现什么矿藏。
但曹嘉仁终究还是答应支付1000万英镑，谁让奥尔加皇帝用后面伺候的曹嘉仁舒服呢，反正这些钱转了一圈之后总能再次回到东方公司手里。
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